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Contracor | SKU :
CTR-14380001
Produit en Allemagne
Système d'Extraction d'Humidité Pneumatique Contracor MEX
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Système d'extraction d'humidité électrique Contracor MEX
Le système d'extraction d'humidité de Contracor est la solution parfaite pour éliminer le condensat et l'huile du flux d'air pendant le travail de sablage. Le système est conçu pour éliminer efficacement jusqu'à 95% du condensat et de l'huile, qui peuvent causer une usure accrue et des temps d'arrêt. Avec le système en place, vous pouvez vous attendre à une augmentation des performances et à une réduction des coûts de maintenance.
Conçu pour tout type de compresseur à vis (diesel) portable et stationnaire. L'air comprimé qui sort d'un compresseur diesel a une température élevée pouvant atteindre environ 90°C. À une telle température, l'air comprimé contient une grande quantité d'humidité sous forme de vapeur d'eau. En l'absence d'un refroidisseur final et d'un séparateur de condensat cyclonique, l'air comprimé peut ajouter jusqu'à 21 litres d'eau par heure dans le système (avec un compresseur fonctionnant à un débit de 5,7 m³/min et une pression de 7 bars). Les systèmes Contracor MEX refroidissent l'air comprimé à une température supérieure de 3 à 10°C à la température ambiante. Une fois l'air refroidi, l'humidité de la vapeur se condense et jusqu'à 95 % de l'humidité condensée est éliminée du flux d'air.
Élément de coalescence
L'air comprimé à l'intérieur du réservoir passe à travers un élément filtrant coalescent à mailles. L'humidité et l'huile se déposent sur l'élément et forment de grosses gouttes qui, sous l'action de la gravité, tombent au fond.
Propriétés
Le système d'extraction d'humidité de Contracor est la solution parfaite pour éliminer le condensat et l'huile du flux d'air pendant le travail de sablage. Le système est conçu pour éliminer efficacement jusqu'à 95% du condensat et de l'huile, qui peuvent causer une usure accrue et des temps d'arrêt. Avec le système en place, vous pouvez vous attendre à une augmentation des performances et à une réduction des coûts de maintenance.
Conçu pour tout type de compresseur à vis (diesel) portable et stationnaire. L'air comprimé qui sort d'un compresseur diesel a une température élevée pouvant atteindre environ 90°C. À une telle température, l'air comprimé contient une grande quantité d'humidité sous forme de vapeur d'eau. En l'absence d'un refroidisseur final et d'un séparateur de condensat cyclonique, l'air comprimé peut ajouter jusqu'à 21 litres d'eau par heure dans le système (avec un compresseur fonctionnant à un débit de 5,7 m³/min et une pression de 7 bars). Les systèmes Contracor MEX refroidissent l'air comprimé à une température supérieure de 3 à 10°C à la température ambiante. Une fois l'air refroidi, l'humidité de la vapeur se condense et jusqu'à 95 % de l'humidité condensée est éliminée du flux d'air.
Élément de coalescence
L'air comprimé à l'intérieur du réservoir passe à travers un élément filtrant coalescent à mailles. L'humidité et l'huile se déposent sur l'élément et forment de grosses gouttes qui, sous l'action de la gravité, tombent au fond.
Propriétés
- Construction durable, entièrement soudée
- Entraînement électrique
- Séparateur cyclonique efficace
- Collecteur de distribution vers (trois ou quatre) vannes à bille
- Régulateur de pression / Filtre
- Oreilles de levage et fentes pour chariot élévateur à fourche
| MEX-P-1 | MEX-P-2 | |
| Pression maximale de service(bar) | 12 | 12 |
| Capacité du tambour (liter) | 150 | 250 |
| Capacité (m³/min) | 20 | 30 |
| Pression du moteur min/max (bar) |
2 / 6 |
2 / 6 |
| Consommation d'air comprimé à la pression min/max du moteur (m³/min) |
0,6 / 1,4 | 0,6 / 1,4 |
| Raccordement fileté, entrée | 1½"" | 2”” |
| Raccordement fileté, sortie |
1x¾" |
1x¾” 1x1¼” 1x1½” |
-
Entraînement
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